Le carbure de tungstène et l'acier allié sont deux matériaux différents qui diffèrent considérablement en termes de composition, de propriétés et d'applications.
Composition:Le carbure de tungstène est principalement composé de métaux (tels que le tungstène, le cobalt, etc.) et de carbures (tels que le carbure de tungstène), etc., et les particules dures sont combinées pour former des matériaux composites via des liaisons métalliques.L'acier allié est une variante de l'acier qui se compose principalement de fer comme métal de base, avec des éléments d'alliage (tels que le chrome, le molybdène, le nickel, etc.) ajoutés pour modifier les propriétés de l'acier.
Dureté:Le carbure de tungstène a une dureté élevée, généralement comprise entre 8 et 9, qui est déterminée par les particules dures qu'il contient, comme le carbure de tungstène.La dureté des aciers alliés dépend de leur composition spécifique, mais elle est généralement relativement faible, généralement comprise entre 5 et 8 sur l'échelle de Mohs.
Résistance à l'usure : le carbure de tungstène convient aux outils de coupe, de meulage et de polissage dans des environnements à forte usure en raison de sa dureté et de sa résistance à l'usure élevées.Les aciers alliés ont une résistance à l'usure inférieure à celle du carbure cémenté, mais sont généralement plus élevées que les aciers ordinaires et peuvent être utilisés pour fabriquer des pièces d'usure et des composants techniques.
Dureté:Le carbure de tungstène est généralement moins ductile car les particules dures présentes dans sa structure le rendent cassant.Les aciers alliés ont généralement une ténacité élevée et peuvent résister à des charges de chocs et de vibrations plus importantes.
Applications:Le carbure de tungstène est principalement utilisé dans les outils de coupe, les outils abrasifs, les outils d'excavation et les pièces d'usure pour offrir d'excellentes performances dans des environnements à forte charge et à forte usure.Les aciers alliés sont largement utilisés dans la fabrication de composants techniques, de pièces automobiles, de pièces mécaniques, de roulements et d'autres domaines pour répondre à des exigences spécifiques de résistance, de ténacité et de résistance à la corrosion.
Dans l'ensemble, il existe des différences significatives entre le carbure de tungstène et l'acier allié en termes de composition, de dureté, de résistance à l'usure, de ténacité et d'application.Ils ont leurs propres avantages et applicabilité dans différents domaines et exigences techniques spécifiques.
Heure de publication : 17 juillet 2024